파워 변압기

코어는 와인딩을 지원하고 자기 플럭스 .에 대한 낮은 꺼리는 경로를 제공합니다. . 얇은 강철 시트를 쌓고 얇은 강철 시트를 쌓고 라미네이션하여 만들어집니다 . 시트는 코팅에 의해 서로 절연되어 . 에디 전류 손실과 히스테리시스 손실을 줄이기 위해 .는 1 개의 밀리미터보다 낮게 유지됩니다. 0 . 1%{. 에디 전류는 실리콘으로 강철을 합금시켜 . 와인딩이 운반하는 코어의 수직 섹션을 사지라고하는 반면, 사지는 요크라고하는 코어의 수평 섹션을 참조합니다.

2. 전력 변압기에서의 와인딩

권선은 특정 수의 회전 . 구리가있는 구리 또는 알루미늄 도체 코일로 구성됩니다. 구리는 높은 전기 전도도와 높은 연성을 제공하기 때문에 선호되는 재료입니다. 이러한 특성은 와인딩의 양을 줄이고 재료가 코어 주위를 더 쉽게 포장 할 수 있도록합니다. .

변압기는 1 차와 2 차 권선 .를 적어도 두 개의 권선으로 구성합니다. 1 차 권선은 입력 전압이 적용되는 권선이며, 2 차 권선은 출력 전압 . . 변압기 (HV)의 위상 (HV) (HV)의 위상으로 재생 될 수있는 1 차 및 2 차 와인딩을 수신하는 권선입니다.

HV 와인딩 HV 와인딩은 더 많은 회전이 있으며 LV 와인딩보다 얇은 도체로 구성됩니다 .

LV 와인딩 LV 와인딩의 턴 수가 적습니다 . LV 와인딩에서 더 높은 전류가 운반되기 때문에 HV 와인딩보다 두꺼운 도체로 구성됩니다 ..

3. 절연 재료

절연 재료는 코어, 1 차 및 2 차 권선에서 와인딩을 분리하는 데 사용되며, 권선의 각 회전 . .이 재료는 변압기가 손상으로부터 변압기를 보호합니다 . 변압기 절연체는 높은 유전력 강도, 좋은 기계적 특성 및 고온을 견딜 수 있어야합니다 ({2}}}.

종이 및 프레스 보드는 절연체로 사용할 수 있습니다 (I . e ., 드라이 형 변압기); 그러나, 그들은 서비스 수명이 제한되어 있으며 .이 재료가 저하 될 수 있기 때문에 자주 교체가 필요합니다. 따라서 변압기 오일은 고체 절연 재료 .에 비해 더 일반적입니다. . 그들은 부분적으로 단열재가 향상된 단열재를 제공하고, 코일 및 권선 조립에 대한 냉각제로 작용하며,.}}}}}}}}}}....... 나프탈렌 및 올레 핀은 변압기 오일로 사용됩니다 . 오일 오염은 오일의 유전 적 특성과 절연 특징을 보존하기 위해 방지해야합니다.

4. 탭 체인저

탭 체인저는 변압기의 출력 전압을 조절하는 장치입니다. 하나의 와인딩 .이 조정으로 턴의 수를 조정하여 다양한 입력 전압 및로드에 따라 응답 할 수 있으므로이 조정으로 인해 턴 비율이 바뀌 었습니다. .은 오프로드 조건에서 .을 변경하고 출력 전압이 증가하는 동안 . {{2. 탭 체인저는 일반적으로 HV 와인딩에 연결되어 미세 전압 조정을 만들고 변압기의 코어 손실을 최소화합니다 . 전류는 HV 와인딩에서도 낮아서 변압기 오일을 스파크하고 점화 할 위험을 최소화합니다. ..

탭 체인저의 두 가지 유형이 있습니다 . 온로드 탭 체인저는 전류 흐름을 하중으로 방해하지 않고 전압을 탭하도록 설계되었습니다. . .는 작동하기 전에 변압기의 하중을 분리해야합니다 (..

5. 변압기의 부싱

부싱 절연 절연은 부싱 단열재가 일반적으로 도자기 또는 에폭시 수지로 만들어진 전기 네트워크에서 전기 전달 도체를 전기 네트워크의 끝에 연결하는 터미널을 포함하는 절연 장벽입니다. . .} ..

6. 변압기 탱크

변압기 탱크 (또는 메인 탱크)는 외부 환경으로부터 코어, 권선 및 기타 구성 요소를 수용하고 보호합니다. . 변압기 오일 용 컨테이너 역할을합니다 . 롤링 된 강판 또는 알루미늄 시트 .로 구성됩니다.

7. 보존 장치 구성 요소

보존 기는 변압기 오일의 저수지 역할을하는 탱크이며 메인 탱크 및 부싱 위에 위치하고 . 보존 장치의 변압기 오일은 파이프 라인을 통해 변압기 내부의 메인 오일 탱크에 공급됩니다 . 보존제는 오일의 팽창과 수축을 허용 할 수있는 유연한 블래더를 가질 수 있도록 유연한 블라더를 가질 수 있습니다. 높은 주변 온도 . 보존자는 대기로 배출되어 공기를 흡수하거나 방출하여 오일의 확장 및 수축 중 압력 변화의 균형을 맞추기 위해 .입니다.

8. 브리더 구성 요소

브리더는 원통형 용기 내부의 실리카 젤의 작은 공기를 통과함으로써 보존 자에게 수분이없는 공기를 전달합니다. . 실리카 젤은 공기 필터 역할을합니다. 공기 필터는 보존제 내부의 수분 수준을 벗고 제어하는 공기 필터로 작용합니다.

수분은 변압기 오일의 절연 특성을 저하 시키거나 내부 결함으로 이어질 수도 있습니다. . 따라서 수분 .을 제거해야합니다.

9. 냉각 시스템

냉각 시스템은 . 변압기에서 발생하는 절연 재료에 관계없이 변압기의 중요한 구성 요소입니다 . 변압기에서 발생하는 전력 손실은 열의 온도를 증가시키는 열의 형태이며 핵심 . 결과적으로 냉각 시스템의 온도가 .도 증가 할 수 있습니다. 지속적으로 . 변압기의 냉각 시스템은 팬, 라디에이터 및 냉각 튜브로 구성됩니다 . 열전달 메커니즘은 자연 및/또는 강제 대류 및 방사선 .에 의해 발생합니다.

건식 유형 변압기의 경우 다음 방법으로 냉각을 달성 할 수 있습니다.

1) 공기 천연;2) 공기 강제 .

오일-이량제 유형 변압기의 경우 냉각을 다음 방법으로 수행 할 수 있습니다.

1) 석유 천연 공기 천연;2) 석유 천연 공기 강제;3) 석유 강제 공기 강제;4) 유일 천연 물 강제;5) 석유 강제 물 강제 .

10. 폭발 통풍구

폭발 통풍구는 보존 장치 탱크 위에 약간 위치한 자유 단에 다이어프램이있는 금속 파이프 . 내부 결함 동안 가스, 변압기 오일 및 에너지를 방출하여 변압기 내부의 과도한 압력을 완화시켜 변압기의 폭발을 방지하는 경우 ({1}}}).}}}}}}}. 에너지는 대기로 방출되어 비교적 낮은 압력으로 다이어프램을 파괴합니다 .

11. 가스 릴레이

가스 릴레이는 보존 장치와 메인 탱크를 연결하는 파이프 라인을 따라 설치된 장치 . 트립을 활성화시키기 위해 방출 된 가스를 감지하여 변압기의 결함을 감지하고 트립 회로가 활성화되면 회로 차단기가 일차 바람 ({2}}} {}} {}} {2} {2} . {2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{1} .을 감지함으로써 변압기의 결함을 감지합니다. 결함에 의해 .