유류형 배전 변압기의 무부하 전압

유형 배전 변압기는 중요한 전력 장비입니다. 다양한 디자인 없이는 다양한 기능을 향상시킬 수 없습니다. 좋은 설계를 통해서만 기름에 잠긴 변압기의 성능과 역할이 더 크게 작용할 수 있습니다. 오일 침지 변압기 설계 시 주의해야 할 사항.

1. 도체 재료 : 오일 형 배전 변압기 권선의 도체는 일반적으로 원형 구리선과 구리 평선으로 만들어지며 전해 구리 또는 무산소 구리 막대 (저항률은 약 1 % ~ 1.5 % 낮음)를 사용하여 아세탈 에나멜 와이어를 만듭니다. 종이 클래드 와이어, 합성 와이어 및 전위 와이어. 알루미늄 도체도 사용되어 왔으나 저항이 높고 기계적 강도가 낮고 용접이 어렵기 때문에 현재는 거의 사용되지 않습니다.

2. 감기 형태:

실린더 유형(레이어 유형): 단일 레이어, 이중 레이어, 다층 실린더 유형 및 분할된 실린더 유형. 일반적으로 중소형 고전압 또는 저전압 권선에 사용됩니다.

나선 유형: 단일, 단일 반, 이중, 이중 반, 4 및 4 반 나선 유형; 일반적으로 중대형 저전압 권선에 사용됩니다.

연속 유형: 중대형 고전압 및 저전압 권선에 일반적으로 사용됩니다.

얽힌 유형: 일반적으로 66kV 이상의 대형 고전압 권선에 사용됩니다.

내부 스크린 유형: 일반적으로 66kV 이상의 대형 고전압 권선에 사용됩니다.

4. 감기 배열:

이중 권선: 높은 낮은 배열. 3개의 권선: 강압 오일 침지 변압기는 높음 중간 낮음입니다. 승압 오일 침지 변압기는 고 저 중 배열로 배열됩니다.

전압비 편차:

정격 전압비는 정격 전압이 더 낮거나 같은 다른 권선의 정격 전압에 대한 한 권선의 정격 전압의 비율입니다.

전압비의 편차(변압비 또는 권선비)는 제품의 측정된 무부하 전압비와 지정된 표준 전압비 간의 차이이며, 종종 지정된 표준 전압비의 백분율로 표시됩니다.

이상은 일반 유형 배전 변압기 설계의 요점과 주요 측면입니다. 유침 변압기의 설계는 정확하고 과학적이어야 함침 변압기가 안전하고 성능이 향상될 수 있습니다.